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viernes, mayo 14, 2021

¿Por qué se cayó la trabe en la Línea 12 Metro? Estas son dos hipótesis del sindicato.

Hay dos hipótesis del accidente del Metro, es decir, porqué se venció la viga de acero del tramo elevado entre las estaciones Olivos y Tezonco de la Línea 12 del Metro de CDMX.

Ambas son consecuencia de lo mismo: la mala construcción de la Línea 12 del Metro, de acuerdo con el líder del Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo, Fernando Espino.

Trenes más grande que las vías o exceso de carga, razones de la caída de la trabe en la Línea 12 del Metro

El líder del sindicato del Metro, Fernando Espino, dijo en entrevista con Milenio Televisión dos hipótesis del incidente ocurrido a las 22:22 horas ayer 3 de mayo que dejó 23 personas muertas y 77 heridas.

  1. Tren más grande que las vías. Espino explicó que debido a que los trenes de la Línea 12 son más grandes que las vías, este pudo haber golpeado la “ballena”, se salió de su soporte y se desplomó.
  2. Exceso de carga. Otra razón es que la viga de acero de la línea dorada pudo haber estado muy fatigada y se venció.

El líder del sindicato denunció en entrevista televisiva que desde 2016, cuando Miguel Ángel Mancera gobernó CDMX, entregaron un informe técnico con las fallas que detectaron en la Línea 12 del Metro.

La última vez que volvieron a entregarlo fue en 2019.

Ni la administración del perredista ni la de la actual jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, lo han tomado en cuenta.

El estudio está realizado con recorridos realizados en la madrugada en esa línea.

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