México dio un nuevo paso en su proyecto de movilidad eléctrica con la presentación de Olinia Carga, el segundo modelo de la familia de vehículos eléctricos desarrollados con talento nacional y pensado especialmente para pequeños comercios, repartidores y transporte urbano de mercancías.
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo presentó el prototipo como parte de una nueva etapa del proyecto Olinia, que ahora busca pasar del diseño y desarrollo tecnológico a la industrialización y producción a gran escala.
⚡🚚 De acuerdo con Roberto Capuano Tripp, director del proyecto, Olinia Carga tendrá capacidad para transportar hasta 650 kilogramos y podrá alcanzar una velocidad máxima aproximada de 120 kilómetros por hora.
Uno de sus principales atractivos será que podrá recargarse utilizando un enchufe convencional, evitando en principio la necesidad de instalaciones especiales para cargar la batería.
El vehículo fue diseñado pensando en las necesidades cotidianas de pequeños negocios y comerciantes. Según lo presentado, su plataforma puede transportar hasta 12 guacales en un solo nivel, con posibilidad de estibarlos dependiendo del tipo de mercancía.
🚛 La idea es ofrecer una alternativa eléctrica para quienes actualmente utilizan motocicletas, triciclos de carga, pequeñas camionetas o vehículos de combustión para repartir productos dentro de las ciudades.
El proyecto contempla que Olinia Carga salga a la venta hacia finales de 2027, con un precio estimado de alrededor de 150 mil pesos, aunque la cifra definitiva podría modificarse cuando comience la producción comercial.
El primer prototipo funcional de Olinia fue presentado en junio de 2026. Aquel modelo, denominado Olinia Uno, también fue anunciado con un precio inicial de alrededor de 150 mil pesos y con más de 125 kilómetros de autonomía por carga.
🇲🇽 El objetivo del Gobierno federal es que Olinia no se quede únicamente como un prototipo tecnológico, sino que se transforme en una empresa capaz de fabricar, distribuir, financiar y dar mantenimiento a los vehículos en todo México.
Para lograrlo, el proyecto entrará ahora en una fase particularmente importante: encontrar socios industriales.
La secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz, anunció que se realizará una convocatoria pública para seleccionar empresas públicas y privadas que puedan participar como aliados estratégicos en la fabricación.
📅 De acuerdo con el calendario anunciado por el proyecto, la convocatoria se prevé para finales de septiembre; en octubre se recibirían manifestaciones de interés, durante noviembre llegarían las propuestas y el proceso podría concluir en diciembre.
La intención es crear una empresa con participación pública y privada, pero con mayoría de capital mexicano, capaz de llevar los vehículos de la etapa experimental a líneas de producción.
En este proceso también participará Nacional Financiera (Nafin), que apoyará en la búsqueda de inversionistas y socios industriales, además de trabajar en posibles esquemas de financiamiento para quienes quieran adquirir uno de estos vehículos.
💰 Esto podría ser particularmente importante para comerciantes y pequeños empresarios, pues el proyecto busca que el costo inicial no se convierta en una barrera para adquirir las unidades.
Olinia forma parte de una estrategia federal que pretende fortalecer la producción tecnológica nacional. Desde su primera fase, el proyecto ha involucrado a más de 80 especialistas, académicos y técnicos mexicanos, con participación de instituciones como el Tecnológico Nacional de México, la UNAM y el IPN.
El desarrollo tecnológico ha tenido una presencia importante en Puebla, donde se instaló parte del centro de ingeniería y se ha proyectado infraestructura relacionada con la futura industria de Olinia.
🔋 Ahora viene la prueba más complicada: demostrar que el vehículo puede producirse a gran escala, mantener un precio competitivo y funcionar diariamente bajo las exigencias de comerciantes y repartidores.
Si se cumplen las fechas y costos planteados, Olinia Carga podría llegar a las calles mexicanas a finales de 2027 con una propuesta directa: un vehículo eléctrico nacional, de carga, compacto y con precio cercano al de algunos automóviles usados actuales.
El prototipo ya está presentado. El siguiente reto será convertirlo en un vehículo que pueda fabricarse por miles y realmente competir en el mercado mexicano. 🇲🇽⚡🚚
