El alcalde Felipe Fernando “Felifer” Macías anunció que el Municipio analiza la construcción de una rampa de frenado en la carretera 57 para reducir accidentes. Reconoció que el proyecto rebasa la competencia municipal y llamó al Gobierno Federal a asumir la responsabilidad de vigilancia y mantenimiento.
Querétaro, Qro., 8 de septiembre de 2025.
La seguridad en la México–Querétaro (57) vuelve al centro del debate. El presidente municipal Felifer Macías adelantó que su administración explora la posibilidad de una rampa de frenado como medida de prevención de siniestros, aun cuando —admitió— “va más allá de la competencia del municipio”.
“Independientemente de eso, si yo en lo personal como municipio voy a analizar ya la posible construcción de una rampa de frenado, como una medida para prevenir accidentes. Que incluso va más allá de la competencia misma de municipio, soy a buscar el esquema”, señaló.
El edil recordó que desde agosto la vigilancia y mantenimiento de la 57 están a cargo de la Guardia Nacional y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), por lo que exhortó a la Federación a asumir esa labor de forma efectiva. Agregó que otros tramos como el Norponiente y Surponiente también son de jurisdicción federal y requieren recursos para garantizar su conservación.
Lo clave
- 🛣️ Medida en análisis: rampa de frenado en la 57 para reducir accidentes.
- 🏛️ Competencia: el propio alcalde admite que rebasa al Municipio; pide respaldo federal.
- 🚔 Primer respondiente y mantenimiento: Guardia Nacional y SCT, según el edil.
- 🧭 Otros tramos federales: Norponiente y Surponiente también necesitan intervención y presupuesto.
¿Qué sigue?
- Definir viabilidad técnica, costos, ubicación y modelo de financiamiento.
- Alinear con autoridades federales para permisos, seguridad y mantenimiento.
- Establecer calendario de obra (si procede) y metas de reducción de siniestros.
Llamado a la ciudadanía:
Reporta incidentes y riesgos en la 57 por los canales oficiales y conduce con extrema precaución en zonas de pendiente y alto flujo.