El comandante del agrupamiento de ingenieros “Felipe Ángeles”, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, dio a conocer avances significativos en los proyectos ferroviarios que conectarán México con Querétaro y Querétaro con Irapuato, así como la planeación de un tramo adicional hacia San Luis Potosí. Estas obras buscan transformar la movilidad regional y reducir tiempos de traslado, impactando positivamente la calidad de vida y el medio ambiente.
Tren México-Querétaro: Un Proyecto en Marcha
Con un avance del 35%, la construcción del tren México-Querétaro abarca una distancia de 242 kilómetros y se espera que las obras inicien entre marzo y abril de 2025. Este tramo contempla estaciones en Ciudad de México, San Juan del Río, el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro (AIQ) y la capital queretana. El proyecto se ejecutará en un periodo estimado de dos años y medio.
Detalles del Tramo Querétaro-Irapuato
El tramo Querétaro-Irapuato cubrirá 184 kilómetros y contará con estaciones estratégicas en El Marqués, Querétaro, Santiago de Querétaro, Apaseo el Grande, Celaya, Villagrán, Salamanca e Irapuato. Actualmente, la revisión de la vía presenta un avance del 50%, el trazo preliminar está al 30% y la optimización al 25%. Este tramo es fundamental para mejorar la conectividad en el Bajío y reducir tiempos de traslado entre estas importantes ciudades.
Planeación hacia San Luis Potosí
Vallejo Suárez también adelantó que en 2026 comenzarán los trabajos del tramo Querétaro-San Luis Potosí, que abarcará 263 kilómetros. Este desarrollo ampliará la red ferroviaria hacia el norte del país, promoviendo el crecimiento económico y la integración regional.
Impactos Tecnológicos y Ambientales
Andrés Lajous Loaeza, director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, destacó que los trenes tendrán una velocidad de entre 160 y 200 kilómetros por hora, lo que reducirá significativamente los tiempos de traslado y la huella de carbono. Además, los usuarios podrán disfrutar de un servicio cómodo, seguro y eficiente.
Lajous también confirmó que el tramo México-Querétaro inició obras en octubre y adelantó que en el primer semestre de 2025 la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) licitará las obras para el tramo Querétaro-Irapuato y la adquisición de la primera flota de trenes.
Estos proyectos ferroviarios no solo modernizarán la infraestructura del país, sino que también consolidarán a Querétaro como un punto estratégico para el desarrollo y la conectividad regional.
