La presidenta Claudia Sheinbaum advirtió que Nissan perdería el mercado nacional si decide cerrar su planta en Aguascalientes, en respuesta a las declaraciones del CEO global de la automotriz japonesa, Makoto Uchida, quien señaló que, de confirmarse los aranceles del 25% en Estados Unidos a productos mexicanos, Nissan analizaría su salida del país.
Nissan y la incertidumbre por los aranceles
Durante una rueda de prensa, Uchida declaró que si los aranceles estadounidenses entran en vigor, la compañía tendrá que reconsiderar su producción en México.
«Si se imponen aranceles altos, tendremos que estar listos y quizá podemos trasladar la producción de estos modelos a otro lugar. Si esa fuera la decisión, pensaríamos en cómo hacerlo una realidad mientras monitorizamos la situación», dijo el directivo.
Según datos del Inegi, en 2023 Nissan fabricó 670 mil automóviles en México, de los cuales 48% fueron exportados a Estados Unidos.
📍 Sheinbaum descarta una salida de Nissan
Pese a la advertencia del CEO, Sheinbaum subrayó que la mayoría de la producción de Nissan en México es para el mercado interno, lo que dificultaría su salida sin perder una parte importante de su negocio.
«La mayoría de la producción de Nissan de esa planta (Aguascalientes) es para el mercado nacional (…) si Nissan cierra esa planta perdería el mercado nacional», enfatizó la mandataria.
Además, Sheinbaum destacó que las amenazas arancelarias de Donald Trump no solo afectan a México, sino a otros países, por lo que las empresas deben evaluar su impacto a nivel global.
🚘 Nissan en México: una relación clave
A pesar de no ser una empresa de capital mexicano, Nissan mantiene una presencia fuerte en el país con una red de producción consolidada. Su planta en Aguascalientes es una de las más importantes de la región y una eventual salida representaría un duro golpe para el sector automotriz y el empleo local.
La industria automotriz sigue en vilo ante las posibles medidas proteccionistas de EE.UU., mientras el Gobierno de México busca garantizar la estabilidad económica y la permanencia de inversiones clave como la de Nissan.
